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2026-03-12 13:19:00 资讯观察家 8237阅读

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  中国旅客朱良东攥着通关证件,脸上满是回家的喜悦。他常年在越南工作,此次从友谊关口岸入境后将转乘汽车到南宁,再搭乘高铁回重庆老家过年。在了解到凭祥已于去年底开通高铁后,朱良东欣喜不已,“以后回家更方便了。”

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91网库囧次元入口囧次元入口  磁力搜春节临近,友谊关口岸出入境流量持续走高。友谊关出入境边防检查站执勤一队副队长陈志杰介绍,2月1日至12日,友谊关口岸日均查验出入境人员超9000人次,较1月环比增长约28%。

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  友谊关关楼前,多辆中越公铁联运跨国快巴整装待发。这是2026年春运的新变化。南凭高铁崇左至凭祥段去年12月通车后,凭祥成为中国第二个通高铁的中越边境城市。春运期间,公铁联运跨国快巴同步开通,实现“高铁+跨境大巴”无缝衔接。

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  囧次元入口越南侨胞阮氏明带着孩子从南宁东站出发,坐高铁到凭祥市区,再转乘跨国快巴,不到6小时就可回到越南河内的家中。

  “以前回国需要转车、打车,现在高铁直达凭祥,出站就能坐上跨国快巴,全程无缝衔接,方便多了。”阮氏明说,“真正感受到了‘家就在下一站’。”

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  友谊关口岸国际道路运输管理处统计,春运期间,友谊关口岸跨境客运班次预计达167班,运送旅客约2400人次,较去年同期有明显增长。其中通过新开通的“高铁+跨国快巴”联运模式,南宁至河内的通行时间将从8小时压缩至6小时左右,真正破解了跨境出行“最后一公里”难题。

  当前,凭祥这座素有“中国南大门”之称的边境城市,正凭借高铁与跨国快巴成为中国面向东盟的国际大通道枢纽。

  年关将至,人潮往来间,中越两国的年货在行李箱里“串门”;车轮滚滚中,跨境商贸与文化交流的纽带越拉越紧。(完)

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  截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。

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